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鐵路電池測試內(nèi)容和測試標(biāo)準(zhǔn)

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1225次  |  2023年09月15日  

用于鐵路應(yīng)用的鐵路電池測試,可驗(yàn)證鋰離子電池符合IEC62928標(biāo)準(zhǔn)。鐵路電池測試通常與其他車載電池和電子設(shè)備認(rèn)證(如UL 1973)一同進(jìn)行。


根據(jù)IEC62928標(biāo)準(zhǔn),鐵路電池測試包括哪些內(nèi)容?


目前,大多數(shù)非電氣化支線上都是柴油列車運(yùn)行。由于種種因素,尤其是電池技術(shù)的進(jìn)步,這些線路可以使用電池供電的列車-這對(duì)于只有部分電氣化的支線來說是理想解決方案。在這種情況下,可以通過受電弓在其余距離上立即給電池充電。


IEC 62928是國際標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定了列車上使用的鋰離子電池的設(shè)計(jì)、操作和安全參數(shù)。該標(biāo)準(zhǔn)特別規(guī)定了用于鐵路車輛牽引動(dòng)力的儲(chǔ)能系統(tǒng)(ESS)的電池系統(tǒng),如混合動(dòng)力車輛。列車上的電池暴露在特定的條件下,如振動(dòng)和溫度變化。IEC 62928為這些電池的設(shè)計(jì)、操作和管理提供了標(biāo)準(zhǔn)。


為什么對(duì)鐵路應(yīng)用中的鋰離子牽引電池進(jìn)行測試很重要?


鐵路電池測試的目的是將鐵路車輛使用的電池造成的危險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)降到最低。由于鐵路電池主要用于客運(yùn),必須滿足安全和可靠性的最高標(biāo)準(zhǔn)。長距離和地鐵列車用的電池越來越多,因此此類電池需要進(jìn)行鐵路電池測試。


人們對(duì)在鐵路行業(yè)使用電池進(jìn)行“混合動(dòng)力”和全電力牽引的興趣越來越大。由于鋰離子電池設(shè)計(jì)不當(dāng)可能會(huì)非常危險(xiǎn),因此通過測試發(fā)現(xiàn)問題、改進(jìn)列車電池的設(shè)計(jì)就非常重要。


通過軌道電池測試確保您的產(chǎn)品的安全性和可靠性,您可以獲得各種收益,包括:


1、及早發(fā)現(xiàn)電池設(shè)計(jì)中的任何問題,并在生產(chǎn)前解決這些問題。


2、根據(jù)IEC 62928、UL 1973或EN 50155等標(biāo)準(zhǔn),確保鐵路應(yīng)用的車載鋰離子牽引電池符合標(biāo)準(zhǔn),以贏得客戶對(duì)電池安全的信心。


3、通過進(jìn)行各種鐵路電池測試,證明電池符合國際公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn),加快進(jìn)入市場的速度。


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鐵路電池測試服務(wù)


我們?yōu)殍F路應(yīng)用中的鋰離子牽引電池提供廣泛的相關(guān)鐵路電池測試和認(rèn)證服務(wù),符合國際標(biāo)準(zhǔn)IEC 62928。適用于鋰離子牽引電池的測試在IEC 62928的第14條中列出,測試著重于:


電氣測試:該標(biāo)準(zhǔn)要求在電池單體層面和電池模塊層面進(jìn)行測試。測試基于IEC 62620:2014。


機(jī)械測試:振動(dòng)和沖擊測試符合IEC 61373標(biāo)準(zhǔn)。


安全測試:安全測試符合IEC 62619:2017。


對(duì)鐵道機(jī)車車輛的特殊測試:測試包括電池組的外部短路、防火測試和符合IEC 62236-3-2標(biāo)準(zhǔn)的EMC測試。


此外,我們還提供以下鐵路電池測試服務(wù):


根據(jù)EN50155:2017進(jìn)行測試,包括符合EN61373的環(huán)境測試和電池振動(dòng)測試,以及符合EN50212-3-2標(biāo)準(zhǔn)的EMC測試。


根據(jù)UL 1973對(duì)輕軌(LER)應(yīng)用和固定應(yīng)用中的電池進(jìn)行測試。


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